SIRIO系列100%低地板現代有軌電車 配置TramWave地面供電系統 實現非架空接觸網供電模式
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中車大連永磁電機有軌電車將投運 搭載碳化硅(SiC)輔助供電系統

碳化硅(SiC)+永磁電機有軌電車

中車大連永磁電機有軌電車即將在珠海1號線投入運營 搭載碳化硅(SiC)輔助供電系統

7月10日,由中車大連公司研制的首列永磁電機有軌電車在珠海1號線上順利完成動態試驗,即將投入商業運營。該項目實現了永磁牽引系統及碳化硅(SiC)輔助供電系統在公司城市軌道交通車輛上的首次應用,具有里程碑意義。中車大連公司積極推動科技創新,不斷實現技術突破,著力打造綠色節能的城市交通系統。

永磁牽引電機驅動采用基于最大轉矩電流比(MTPA)的矢量控制策略,具有高功率密度、高功率因數、高效率和低噪音的優點。試驗結果表明,采用永磁電機驅動后,列車電機效率值提升到95.6%,動力傳動系統能效達86%以上,達到國內領先水平。

SiC器件具有開關頻率高、結溫高、效率高優勢,在變流系統中采用可有效減少整個系統的體積和重量,提高系統效率。珠海有軌電車輔助變流系統采用SiC器件后,設備體積減少了50%、重量減輕了56%,效率提高到95.5%以上,輕量化和節能降耗優勢明顯。

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