中國城市軌道交通運營總里程達到2064公里
2012年伴隨著北京、天津、重慶、武漢、南京、成都、蘇州、昆明及杭州等城市新建成地鐵項目投入試運營,我國城市軌道交通運營總里程2064公里,其中2012年新增投運里程321公里。
截止到2012年12月31日,我國內地已有北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、武漢、南京、沈陽、長春、大連、成都、西安、昆明、蘇州、杭州、佛山等17個城市累計開通70條城市軌道交通運營線路(含試運營線路),總運營里程達到2064公里(詳見附表)。其中地鐵1726公里,占84%;輕軌267公里,占13%;現代有軌電車41公里,占2%;磁浮30公里,占1%。
各城市通車里程分別為:北京442公里(相比2011年新增69公里)、上海464公里、天津137公里(相比2011年新增54公里)、重慶131公里(相比2011年新增56公里)、廣州221公里(計入廣佛線廣州段6公里和APM線4公里共調增10公里)、深圳179公里、武漢57公里(相比2011年新增28公里)、南京82公里、沈陽50公里、長春47公里(由原統計里程42公里變更為47公里計調增5公里)、大連87公里、成都41公里(相比2011年新增22公里)、西安21公里、蘇州新增26公里、昆明新增18公里 、杭州新增48公里、佛山15公里(原統計未計入)。(以上數據取整數)
2012年新增投運里程321公里由已開通城市新增運營里程229公里(包括北京、天津、重慶、武漢、成都)和新開通城市運營里程92公里(包括蘇州、昆明、杭州)構成。
廣州、長春、佛山三市調增的30公里,其中25公里于2010年投入運營,5公里于2011年投入運營,因此,截止2010年底累計運營里程由總第1期信息統計的1430公里調增為1455公里,2011年新增投運里程由283公里調增為288公里。
序 |
城市 |
運營 |
型式及運營里程(公里) |
車站數 |
總里程 |
|||
地鐵 |
輕軌 |
現代 |
磁浮 |
|||||
1 | 北京 | 16 | 442.0 | / | / | / | 275 | 442.0 |
2 | 上海 | 13 | 425.1 | / | 9.2 | 30.0 | 295 | 464.3 |
3 | 天津 | 5 | 76.9 | 52.3 | 7.9 | / | 96 | 137.0 |
4 | 重慶 | 4 | 55.8 | 75.3 | / | / | 91 | 131.1 |
5 | 廣州 | 8 | 220.9 | / | / | / | 137 | 220.9 |
6 | 深圳 | 5 | 178.6 | / | / | / | 131 | 178.6 |
7 | 武漢 | 2 | 27.7 | 28.8 | / | / | 47 | 56.5 |
8 | 南京 | 3 | 81.6 | / | / | / | 57 | 81.6 |
9 | 沈陽 | 2 | 49.9 | / | / | / | 41 | 49.9 |
10 | 長春 | 2 | / | 47.5 | / | / | 49 | 47.5 |
11 | 大連 | 4 | / | 63.4 | 23.4 | / | 57 | 86.8 |
12 | 成都 | 2 | 41.0 | / | / | / | 36 | 41.0 |
13 | 西安 | 1 | 20.5 | / | / | / | 17 | 20.5 |
14 | 蘇州 | 1 | 25.7 | / | / | / | 24 | 25.7 |
15 | 昆明 | 1 | 18.0 | / | / | / | 4 | 18.0 |
16 | 杭州 | 1 | 48.0 | / | / | / | 31 | 48.0 |
17 | 佛山 | 1 | 14.8 | / | / | / | 11 | 14.8 |
合計 | 70 | 1726.3 | 267.3 | 40.5 | 30.0 | 1399 | 2064.0 |
備注信息如下:
北京:2012年開通線路4段,新增里程為69公里;
天津:2012年開通線路3段,新增里程為54公里;
重慶:2012年開通線路4段,新增里程為56公里;
廣州:統計調整,計入廣佛線廣州段6公里和APM線4公里;
武漢:2012年開通線路1段,新增里程為28公里;
長春:統計調整,里程由42公里變更為47公里;
成都:2012年開通線路1段,新增里程為22公里;
蘇州:2012年新開通城市軌道交通線路;
昆明:2012年新開通城市軌道交通線路;
杭州:2012年新開通城市軌道交通線路;
佛山:統計調整,計入廣佛線佛山段15公里。
來源:中國城市軌道交通協會
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